临沂，古称“琅琊”，曾经是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地，如今却是我国名副其实的“物流之都”。有关数据统计显示，目前，临沂有物流园区38处，货物运输车辆多达20余万辆，2000余条物流线路可辐射所有县级以上城市……奔驰在全国各地的“鲁Q货车”就是它流动的“名片”。

  临沂市广顺汽车贸易有限公司（以下简称“临沂广顺”），位于临沂兰山区枣园镇，是中国重汽汕德卡一级经销商。据悉，自2013年加入中国重汽销售网络以来，临沂广顺连续7年销量排名全国第一。而来这里买车、修车的，不仅有“鲁Q”牌照的本地车主，还有来自东北、江苏等省市的外地用户。之所以能吸引如此多的人慕名而来，靠的则是临沂广顺服务这张“金字招牌”。

  闫文广，临沂广顺的董事长，也是广顺物流车队的“当家人”。从奋战在一线S店、物流车队的老板，闫文广深知，好服务对货车司机的吸引力。不过，在这里，他强调的服务，却不限于售后服务，而是要从用户进门的体验说起。

  “首先，在流程上，我们对销售人员、服务人员进行了标准化培训，对电话邀约、进店接待、需求问询、产品推荐等所有的环节做了系统性的规范。我们要求销售人员对用户进行全程跟进，从用户进店到最后签约，保障服务的连续性与及时性。”闫文广告诉商用汽车新闻传媒记者。

  另外，在专业性方面，临沂广顺要求每位销售人员都要懂产品、懂用户。“有的用户反映车辆动力不足、油耗过高，很可能是经销商在最开始就给用户推荐错了产品，选错了配置。”闫文广表示，销售人员只有足够了解产品、了解用户，才能根据他们拉的货、跑的线路，做出最合适的推荐，只有车型选对了，速比匹配了，整车的动力性和经济性才有保障。

  也就是说，销售人员不仅要把车卖出去，更重要的是，要帮助、引导用户买到最符合自身需求的产品。

  对此，闫文广举例说，现在60、70后司机都偏爱手动挡，但有的司机驾驶习惯不好，开起来很容易油耗高。这种情况下，他们便会向用户推荐自动挡车型，并带着用户实地操作体验机器换挡的过程，让用户感受到自动挡产品的优势所在。

  除了帮助用户在选车环节把好关，临沂广顺在交流时也会将养车用车的经验丝毫没有保留地分享给用户，包括大家最关心的节油方法。特别值得一提的是，目前，临沂广顺的车队百公里油耗全部能控制在30升以下，而这，主要是针对空调系统的改装起了重要作用。

  “我们更换了汕德卡的发动机风扇皮带，免去了原车空调压缩机工作，安装了独立空调，更换大电流电瓶，使车辆空调由原来消耗发动机动力改成靠电工作，不仅降低了发动机损耗，而且达到了节油的目的。”闫文广介绍。

  经过改装，汕德卡的节油效果很明显，跑云南3趟就能省出一套独立空调的钱。至于具体油耗数据，通过信息化管理平台，并接入重汽智能通，就能查询到。用户看了也能一目了然，心服口服。

  好产品带来好体验，好服务带来好口碑。凭借专业而精细化的服务，临沂广顺让重汽汕德卡高效、节油的优势得以更好地发挥出来，赢得了用户的信赖。

  记者了解到，自入网以来，临沂广顺累计销售汕德卡早已超过了10000辆，这其中，既有临沂本地用户，也有东北三省以及山东周边省市的外地用户。来自吉林的于师傅，就是这里面之一。

  “我是2020年10月在临沂广顺买的车，朋友推荐来的，现在跑了30多万公里，基本没出过什么毛病，各方面都比较满意。” 于师傅和记者说，今天来是做全车保养，之前先后来过3、4次，这里车间环境干净整洁，服务人员也十分专业、热情，整体服务体验很不错，赶上饭点儿还能在食堂免费吃上热乎的饭菜，周围的司机朋友都乐意来。

  维修技术强、服务强体验好，是司机对临沂广顺的评价，也是临沂广顺持续不断的发展壮大的驱动力。

  据服务站站长苗常福介绍，临沂广顺服务站成立于2015年，2018年获得济南商用车全国首家3A级服务站的荣誉称号。目前，服务站设有客户休息室、接待室、维修车间、配件仓库、食堂等，整体占地面积13000平方米。

  “今年3月底，整个修理车间完成了改造升级，全地坪漆铺设，并设置了18个工位，包括4个C9H专用工位。在零部件储备上，仓库常备配件3742种，价值在430万元左右。”苗常福补充道。

  同时，在人员储备方面，临沂广顺服务站现有各类服务人员25人，包括维修技师16人，均具备中国重汽认证的维修资质，其中获得4星认证的有5人。另外，作为中国重汽优秀服务站的代表，临沂广顺服务站与主机厂技术人员交流切磋机会多，维修技师对疑难问题的解决能力也更强。

  “由于站内配件储备多，维修技师的专业能力较强，我们参与外出维修救援的情况相对来说比较多。像青岛、徐州、连云港等地的服务站，遇到解决不了的问题，我们派人过去很快就给解决了，总部对我们的服务很认可，还给予了奖励。”苗常福说。

  如今，商用车市场进入了存量竞争，经销商卖车靠什么？一定是靠服务。对于这一点，临沂广顺早早就看得很清楚，并且在这方面下足了功夫。不管是对销售人员进行标准化培训，还是优化服务站管理，加强配件储备，提升修东西的人技术素质，临沂广顺都是想为用户所带来更好的服务体验，为后续销量提升打下坚实根基。

  今年1~5月，受疫情、油价等坏因影响，重卡市场比较冷淡，很多经销商都选择了“躺平”，但临沂广顺却反其道而行之，不仅改造了服务车间，而且积极挖掘了冷链、煤炭等新的市场机会。

  “今年上半年，临沂广顺的累计销量已经突破了300辆，下半年，随着利好政策落地，市场会有进一步好转。同时，在产品和服务方面，我们也都做了充分的准备，相信接下来销量会有一个不错的表现。”闫文广说。